减速机选型

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跨入形势非常的后疫情时代

进入7月份,让国人和全球人民都过得刻骨铭心的一个半年,已然东流去。


在这半年里,人类遭遇到了前所未有的新冠肺炎疫情大侵袭,并且,肯定会在下半年或至长远,人类仍将继续伴随着新冠而常态化抗战下去。


在这半年里,由于新冠肺炎疫情在全世界的凶狠大流行,各种各样深层次的经济、政治、社会等问题充分暴露了出来,明显地既有“全球化”自身发展所带来的瓶颈问题,也有人为地借机利用“全球化”在发展中出现的不足而走极端“逆全球化”问题。

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对此,无论正向或负面,每个国家、每个经济体、每个国际组织都在以不同维度来度量这些问题;对此,无论放长远或视眼前,每个人、每个企业、每个社会组织,也都在或深或浅地思索这些问题;对此,小路也在尽可能努力以辩证、大格局来看待和思考这些问题。


小路思考认为,从国家等层面来讲,纵然这次新冠肺炎疫情充分暴露出了“全球化”尤其在供应链上存在的突出问题,但如某个处处追求优先的大国,就以此作为借口,全盘否定“全球化”,进而走极端“逆全球化”,那明显地肯定是逆时代潮流,也肯定是孤立主义和贸易保护主义。


其实,辩证地客观看待这些问题,“全球化”是不可逆的,否认“全球化”,甚至于极端地退出“全球化”,以减少对其他国家的经济依赖,无疑是错误的。事实上,只有正视“全球化”产生的各种弊端,然后各国、各方联合携手,及时进行正确修正并制定相应的改善机制,才能让“全球化”更加完善,进而日后如再遇到类似危机时,不会出现像今年这样的政经断裂、停滞、难堪、混乱、无奈和悲剧。


《人类简史》作者尤瓦尔·赫拉利(Yuval Noah Harari)曾在其新近发表的《冠状病毒之后的世界》一文中鲜明指出,现任美国政府的种种行为已经非常清楚地表明,它更关心美国的伟大,而不是关心人类的未来。


赫拉利强调认为,流行病本身和由此产生的经济危机,都是全球性问题,而不是“全球化”的过错。只有全球进一步深入合作,更紧密地推动“全球化”发展,才能有效解决这些问题。

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