减速机选型

减速机如何选型?我们向您介绍各系列减速机选型方法。

智能制造的一些理解

在智能制造上,我们既要旗帜鲜明地坚持这个正确的发展大方向,但也要常常问问我们自己,我们对“智能制造”真正了解吗?又真正认知了多少?我们现在努力推进的各个“智能制造”建设项目,是否能最终将最复杂的变成最简单的?我们每个人在自己的这个条线上、部门里、岗位职责中,又应该怎么样去思考、去储能、去配合、去做好,才能真正契合现代“智能制造”理念和其精粹?


起码,时常要这样去想想、去问问、理解理解、领悟领悟、修正修正。那么,一些可以避免的认知错误,以后就可以及时不犯、少犯,我们也始终能在“智能制造”大旗下,沿着正确的道路,做好自己应该做好的一切事情,并一步步协同企业理性地向前稳健前行,助力企业高质量地向前发展。

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就此,针对“智能制造”,小路也是认真学习了一番。并体会认为,有几个我们认识上容易产生的误区,需要及时拎出来纠正一下:


信息化、数字化和智能化是不同的概念,三者有质的区别。信息化只是数字化的初级阶段,而数字化的高级阶段,则是智能化。每一化代表着信息技术在企业实践中的应用进化,也预示着不同的商业模式、管理系统和作为企业领导的能力晋级。


应该说,包括国茂在内,企业信息化推行了很多年,大多数企业已经上线并习惯了许多信息化产品的应用,如OA、ERP、CRM或MES等,这是很好的信息化,但还不是数字化,更非智能化。


事实上,企业停留在信息化的基础上有用,但不够!信息化只是购置式建设、统计型的小数据。它的数据源有限、数据量很少,且中间没有“分析”,只辅助提高了人的记忆和统计能力,企业的整个架构和决策执行流程基本不变。


而数字化,则是创研式构建。它是对全时段的各种信息的采集、算法型真正分析,它是多元的、异构的、迭代的、海量的,是大数据,直接增强了人的分析和决策能力。由此,企业的组织架构需要大变化,流程会大变化。


所以,如果只停留在信息化阶段,企业同样会被淘汰;所以,在信息化基础上做数字化、智能化升级,是必由之路,当务之急。

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